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Ferrari F12 "tdf" en édition limitée

 
 
La Ferrari F12tdf est fabriquée en édition limitée à 799 exemplaires. L'appellation "tdf", pour Tour de France que Ferrari appose sur ce coupé biplace, rend hommage aux berlinettes 250 GT qui ont régné sur la célèbre épreuve routière française des années 50 et 60, avant l'arrivée de la mythique 250 GTO pour Gran Turismo Omologato.
 
Pour succéder à la F12 Berlinetta, la Ferrari F12tdf mise sur des performances optimisées et des qualités sans égal.
 
 
 
La Ferrari F12tdf est aussi à l’aise sur route que sur circuit. Ses nombreuses innovations techniques et son aérodynamisme lui permettent d’atteindre des performances inédites comme une meilleur accélération et davantage de maniabilité.
 
Son habitacle répond à des exigences fonctionnelles. Les panneaux de portes en fibre de carbone, l’alcantara tenant lieu de garnissage ou encore les tapis de plancher remplacés par de l’aluminium imprimé sont autant d’éléments choisis dans le but d’alléger le poids du véhicule. Ainsi, la Ferrari F12tdf atteint une distance d’arrêt de seulement 30,5 m de 100 km/h à 0.
 
 
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Côté motorisation, la Ferrari F12tdf dispose d’un moteur V12 de 780 chevaux. Elle peut ainsi aller de 0 à 100 km/h en un temps record de 2,9 secondes et de 0 à 200 km/h en 7,9 secondes. Sa vitesse maximale dépasse les 340 km/h.
 
Spécialement conçu pour la course, le moteur de la Ferrari F12tdf est comparable aux moteurs de Formule 1, tout comme sa boîte de vitesses pour F1 avec des rapports plus courts et plus rapides. Le système de direction des roues arrière et leur rayon de braquage permettent de bénéficier des mêmes capacités que les voitures de course tout en améliorant le temps de réponse du volant et le braquage des roues. La Ferrari F12tdf a été optimisée dans l’optique de répondre à des critères exigeants en terme d’efficacité, de pureté et de fonctionnalité.
 
 
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